耐油柔（róu）性橡膠（jiāo）接頭專用料丁腈（jīng）橡（xiàng）膠

丁腈橡膠的最大用途是生產耐（nài）油膠管（guǎn）和阻燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究（jiū）熱點。采用動態硫化技（jì）術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨（suí）著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底（dǐ）電纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層（céng）、汽車防水密封（fēng）和（hé）模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。

　　丁腈橡膠技術參數：

　　門尼粘度(ML1+4100%)50凝膠含量%10~30

　　我公司自主研發的耐高溫耐油橡（xiàng）膠接頭經過長期（qī）試驗已投放市場，無論在（zài）任何環境下使用，我公司的高溫橡膠接頭都（dōu）不會脫膠和翹曲。目前廣泛應用於蒸汽管道、熱（rè）水管（guǎn）道和高溫粉末管道。

　　各種耐油橡膠接頭的耐油（yóu）橡膠配套（tào）係統：

　　一、固化係統：

　　一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半有效硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性最好，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能。

　　二、填充係統和（hé）增塑劑：

　　加入炭黑（hēi）和白炭黑可以提高耐油（yóu）性。軟化劑應為不易被油萃（cuì）取的軟化劑。低分子聚合物的最佳選擇，如低分子聚乙烯（xī）、氧化聚乙烯、聚酯增塑劑和（hé）液體（tǐ）橡膠（jiāo）。極性和分子量高的柔軟劑或增塑劑有利於耐油。

　　橡（xiàng）膠（jiāo）按耐油性(極性（xìng）橡（xiàng）膠)分類：Cr、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FKM、fmvq、Co、pur。

　　非耐油橡膠(非極性橡膠)分類：NR、IR、Br、SBR、IIR、EPR、EPDM

　　NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。目前，我國（guó）電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半有效硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。